第451章T-1教练机
于是,众人鱼贯而入的走进了会议室。会议室里早有布置,连方浪座位上都已经标注了名牌,显然空军部对于方浪的到来是早有准备的。
见此情景,方浪也只能是看了内罗·莫拉将军一眼,见到对方依然是满脸笑意的看着自己,还示意自己请坐。
方浪只能是无奈的笑了笑,既然已经进到别人的地盘,再想走肯定是不可能了。老话说的好,当你无力反抗时,那还不如直接躺下享受,现在的方浪就已经颇有这种心态了。
直接大步走到了写着自己名字的位置上坐下。其他人见状都是微微一笑,各自找位置坐下。
内罗·莫拉将军更是直接坐到了方浪身边,等众人都坐好后,空军部参谋长莱因哈德·吉福德率先起身,说了一些欢迎方浪到来的场面话,很快便进入了正题。
一位看上去三十出头的年轻军官起身站起来,来到一面被窗帘遮蔽的墙壁前,内罗·莫拉将军转头低声对着身旁的方浪道:
“这是我们空军部派到方圆航空,跟进教练机制造工作的军官,叫利欧·坎特。”
方浪看了看对方的军衔是个少校,点了点头,没有多说什么,只是静静的看着正被缓缓拉开的窗帘。
只见窗帘后原来是一副飞机的效果图,只是一眼,方浪就认出了这架飞机,就是自家航空公司受到空军部和自己海军航空兵的委托,设计的全新一代的教练机项目。
位于机翼上方前后布局的水滴型驾驶舱非常醒目,作为自家飞机制造厂的第一架自主研发的飞机,方浪当然是非常重视的。
对于早已经设计过,经历实战考验的FW190百舌鸟战斗机的设计师谭克先生来说,重新设计一款螺旋桨教练机,实在是手拿把掐的事情。
甚至,对方曾经多次向方浪表示,不愿意继续设计螺旋桨飞机,要求直接上马喷气式战斗机,反复向方浪强调喷气飞机才是未来。
对于这一点,方浪当然不会有任何疑问,但,现在方圆集团的飞机制造公司显然才刚刚起步,没办法也没有技术实力来满足直接上马喷气机。
只能是苦口婆心的和谭克先生做思想工作,并经过反复沟通,最终同意将原来设计的活塞式发动机,变成更加先进的单轴式涡桨发动机。
既满足了螺旋桨教练机的需求,又实际上提前介入了喷气机的研究工作,也算的上是一举两得。
根据方浪了解到的情况,这架飞机的两架原型机已经在方圆集团的飞机实验室完成了组装,正处于测试阶段,另外,还有两架用于静力和疲劳试验的机体,也已经准备进行组装了。
只是不知道,今天空军部的目的是什么?
方浪思考时,这位利欧·坎特少校已经开始在用一根教鞭指着飞机开始进行说明了。
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