天了,指不定你家的鸡鸭都饿死多少了。
好呀!我马上就回家帮我妈干活。
某女人说到做到,跑回家刷刷刷帮江梅干完活,晚上就又跑来了。
万帆不是反对
本章未完,点击下一页继续阅读谢美铃在他家住,而是她一来晚上就不让他走。
老在家陪她睡觉这谁受得了。
某女人还振振有词:没得到的时候你天天抓耳挠腮的想得到,现在得到了你嫌弃我,你给我把话说清楚。
谁嫌弃你了?这不是没了人身自由吗!
所以,接下来某人对麾下职工的言论就变成了好好工作,千万别找对象太早,都是眼泪呀。
端午节过后,企业的各个部门都正式恢复了生产,电动车厂也开始试生产。
蓄电池部门主要改做适合电动车用的干电池,电动机部门主要做轮毂电机和电控系统。
做出了干电池,做出了轮毂,电机和电控系统,那么装配车间在6月30号这天也就装出了电动车厂第二台二零式电动自行车。
样车下线还举行了一个像模像样的下线仪式。
这辆二零式电动自行车通俗点解释就是在一辆二零自行车上,加装的电池轮毂,电机和电控系统,由原来人力驱动变成了电机驱动。
和两月前张东来救装配出的第一辆样车一模一样。
这辆样车的成本是五百八十元,包括所有的费用在内。
自行车成本二百六十元,电池电动机和电控成本可以控制在二百三十元上下。
毕竟这块轻便的电动自行车只需要三块小电池就可以驱动。
余下的九十元包括利税,人工水电等各项费用。
如果进入生产线批量生产的话,成本还可以减少二三十块钱。
也就是说,这辆车批量生产的话成本在五百五十元左右。
这个成本已经达到了万帆的心理逾期。
技术科已经把一些数据核算出来了,在各种原材料充足的条件下,现在的生产线满负荷生产的情况下,一天可以生产出三百辆。
这第一款车万帆是没打算赚多少利润,主要是为了闯牌子。
因此在和各个副厂长商议后,把这块轻便电动自行车的出厂价定在了六百元。
一辆车出厂赚五十元这叫赚钱吗?
如果市场铺货量达不到预期,这五十元的利润说不定还赚不到。
现在也别指望有什么加盟经销商专营店模式,只能走传统的批发渠道。
所以,在确定可以这种轻便电动车可以进入市场后,万帆就把赵永泉和李明堂哥俩都叫来了。
现在他还得指望这两个渠道售货。
赵永泉和李明堂哥俩接到万帆的邀请后就跟头把式地来了。
然后就仔细地研究那几台轻便电动车样车,评估它的市场价值。
他们在试骑后觉得这款小车性能还算优秀。
充电一次仅需零点八度电,可以骑行六十公里,一副电池充电次数二百六十到三百次,而换一块新电池仅需八十元。
这些都是普通人家可以承受的。
当听到万帆把这款电动车市场售价仅仅为八百元后,赵永泉和李明堂哥俩终于动心。
如果你的企业满负荷生产,一天螚生产出多少台?赵永泉一副我准备包销的架势。
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