的进度,这次大华足足动用了三万民夫,四万俘虏,加上其他一些工作人员,总计八万人。
像这么大的工程,搁以前都需要举国的农民来额外交税供养。
养着八万多饭量惊人的苦力,可不是一件容易的事啊。
而现在,这个大工程对于大华来说,只是小儿科而已。
在大华境内,类似的大工程还有很多。
像在淮南专职挖煤的工人,都已经突破了六万之多。
在钢铁厂上班的工人,也已经突破了两万。
在纺织厂的工人,也突破了一万。
大量种田的百姓,变成了工人。
在一定程度上,缓解了土地问题。
有些在工厂里赚了钱的人,此时已经有点瞧不上那些土地了。
八万多人,当然不是全部集中在南京这里,而是分布在了好几个地段,同时动工。
在南京这里的大概有一万人左右。
不过,即便是只有一万人,其同时动工的画面,那也是相当的震撼。
站到高处俯瞰着,这些人就像是蚂蚁一样。
有的人在平整路面,有的人在扛着木头,还有的牵着马匹在拉铁轨,还有的人在指挥调度。
场外的人看到的只是场面的恢宏,而在工地上的工人,感受到的只有幸苦。
修铁路是一件非常幸苦的事,劳动强度非常大。
特别是在搬运那沉重的铁轨时,每一个工人都是在喊着口号,咬着牙坚持。
这还是在有观众观看的情况下的劳作画面,有百姓观看,那些负责督工的人还需要顾及形象。
等吴长庆和围观的百姓离去,工地上也就结束了作秀的姿态,开始以效率为核心的目标。
累了就想休息?
哪有这么便宜的事,耽误了工期,谁能承担起责任。
只要没到休息的时间,累了也要继续干。
虽然负责这条铁路的燕伐是第一次修铁路,不知道修铁路都要死好多人。
但是他却知道,历史上的任何一个大工程,都要死掉很多人。
比如京杭大运河,虽然没有完整的统计,但是粗略估算下了,直接死掉的起码有十万。因劳累过度而落下疾病间接死亡的,起码也有十万。
又比如长城,秦皇陵,南京城墙等等。
每一个宏伟的工程,都伴随着血和泪。
阮大铖交待过燕伐,要把伤亡控制在五千人以下。
也就是说,在朝堂中的那些大佬眼里,只要能够如期完成这条铁路,死个几千人是可以接受的。
燕伐得到了指示,办起事来就有了分寸。
对于那三万雇来的员工,他采用的手段较为温和。
而对于那四万俘虏,那就尽情的压榨。
反正,这个时代也没有人高喊着俘虏要享受人权,能够有一个活命的机会,对这些俘虏来说就是恩赐了。
各路探子在看到大华铁路兴建之后,开始提笔写密报,把自己的所见所闻记下。
叶晨如实写了一遍之后,心里却在犹豫要不要撕了重写一遍。
毕竟,真实的情况太吓人了。
轻而易举的动员八万多人同时动工,数以万万斤的铁块铺在地面上,可以不用人力马力而拉动千万斤货物的火车.......
叶晨真的担心,朱聿键的小心脏看到大华的国力会吃不消,会绝望。
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