为核心，建立了一个庞大的生丝产业链，浙江、江苏的农民们种植桑树养蚕，然后把蚕茧贩卖给各大蒸汽缫丝厂，缫丝厂再把这些蚕茧加工为生丝，然后直接贩卖给那些进出口贸易商们，再运往英国、法国等欧洲地区以及美国等。

　　甚至为了进一步国内资本对生丝产业链的控制，避免外资剥削太多的利润，中国的商业资本已经是专门成立了诸多商业银行，钱庄，这是为了给那些蒸汽缫丝厂们提供贷款维持他们的生产以及蚕茧收购的。

　　另外在上海生丝协会的牵头下，诸多生丝厂家开始独立或者联合起来组建远洋贸易公司，亲自组织船只把生丝运往欧洲贩卖。

　　1859年的时候，皇室产业的上海纺织公司就是亲自运了一船生丝过去，并在伦敦售卖，尽管此举引起了很多在华洋行，尤其是信德洋行，怡和洋行的反对甚至是抵`制，使得上海纺织公司运到伦敦的生丝不得不降价到原本生丝到岸价的百分之八十左右出售。

　　但是此举依旧让上海纺织公司获利颇丰，扣除运输、公关、营运费用后，依旧比直接在上海把生丝贩卖给洋行的利润多上百分之七十以上。

　　只是很可惜的是，这年头远洋贸易的风险实在太大，就当上海纺织公司意气风发的组织了第二艘船生丝运往欧洲的时候，该船在通过非洲好望角的时候不幸遭遇风暴触礁沉没，价值百万的货物沉入冰冷无情的海水里，数十名船员只活下来九个人。

　　这一船货物的损失，直接让上海纺织公司在当季度的财务报表上出现大额度亏损，让1859年度的上海纺织公司的总利润比预计下跌百分之三十以上！

　　后续迫使上海纺织公司一度停止自行组织船只把生丝运往欧洲，一直到去年年底才开始重新有这个想法，不过这一次上海纺织公司为了降低风险，拉上了国内的其他诸多生丝厂家，甚至专门购置了一艘排水量高达一千八百多的大型远洋货船，而且还是装备了蒸汽机的商船，单单是购置这艘船，嗯，同时还为了武装这艘船，免的被海盗或者其他国家的军舰袭击，还配置了不少火炮，还邀请了一个因伤退出现役的海军军官为舰长。

　　仅仅是这艘商船就得花费十几万，不过和上面装载的货物比起来却是什么都算不上了，这一船的生丝价值高达一百多万呢！

　　现在这艘船已经满载着国内十余家生丝厂家的生丝航行在海上，一切顺利的话有望在今年三月份抵达英国伦敦。

　　哪怕是这年头的远洋贸易有着巨大的风险，但是也无法组织商人们对利润的追求，那些洋人为什么千里迢迢跑到中国来通商，不就是为了超高的利润吗。

　　和中国自行组织的远洋贸易活动比起来，那些洋行们的远洋航行同样不安全

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