近海铁甲舰并不适合远洋航行，因为这种小型铁甲舰乃是纯蒸汽动力的。续航能力比较有限，很难横跨数千海里前往夏威夷作战。

　　这种小型铁甲舰乃是帝国战舰全面铁甲化的产物，嗯。同样可以说是全球海军全面铁甲时代的产物。

　　自从帝国海军先后研发并服役了数款铁甲舰之后，对铁甲舰的制造已经是有着成熟的经验。同时随着国内工业的发展，舰载蒸汽机。后装舰炮，钢铁价格的下降，也就让铁甲舰的价格能够得到有效控制。

　　而且帝国海军对小型近海铁甲舰并没有什么太大的技术要求，尽可能的使用成熟的技术，所以成本能够得到进一步的下降。

　　最近两年，帝国海军已经是批量建造并服役了两款小型铁甲舰，分别是排水量为一百五十吨的济宁级铁甲炮舰，四百五十吨的镇广级炮舰，这两款炮舰延续了帝国海军对内河近海战舰一贯定位，那就是采用纯蒸汽动力，没有风帆，武装能力较强，防护较强，但是适航性以及续航能力都比较差。

　　一百五十吨的济宁级炮舰的定位非常明确，那就是代替兴吴级木制炮舰，其作战区域预定是在内河以及近海，主要用于日常巡逻，必要时候在内陆地区支援陆军作战，为了控制成本，其使用的蒸汽机都是旧款的成熟蒸汽机，舰炮也是使用前装线膛炮。

　　由于价格便宜，而且技术成熟，同时由于吨位小，一些中型船厂都能够制造，因此出于多方面的因素考虑，帝国海军下的订单比较多，第一批订单就高达四艘，第二批次更是高达八艘，同时和以往军舰的建造都集中在上海造船厂以及青岛海军造船厂不同，这款炮舰的建造是分散在国内一些新发展起来的中型船厂里，比如天津北方造船厂，广州造船厂，芜湖造船厂，上海黄浦造船厂等。

　　之所以把这些技术要求不高的小型铁甲舰订单给这些中型造船厂，还是为了扶持国内造船业的发展，毕竟一个国家的造船业不可能只依赖少量的一两家船厂。

　　目前济宁级炮舰已经先后服役了六艘，已经是接替了以往兴吴级炮舰的大部分任务，按照海军的计划，济宁级炮舰以及其改进型将会服役至少二十四艘以上，用以满足帝国海军对小型巡逻舰的庞大需求。

　　和吨位非常小的济宁级炮舰不同的镇广级炮舰，其作战定位虽然也是内河近海性，不过吨位较大，同时也是适当的优化了远洋航行能力。

　　其作战定位主要是活跃在近海海域，同时也可以派遣到一些距离比较近的海域，比如越南、日`本海域。

　　该炮舰已经服役两艘，还有三艘的订单在建或者预备建造，未来总计划预计服役八艘，分配给不同的地方舰队。

　　驻扎在日`本的太平洋舰队就有这么一艘镇广级，

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