四月的南京是鲜花的海洋,玄武湖、莫愁湖、紫金山、夫子庙……,一处处圣地全部飘扬着花香。
紫藤花像是一位优雅的少妇,远远的望去就好似一条条连通到蓝天的紫色大瀑布,娇艳盛放,让整个南京都显得更加的浪漫生动。
绣球花则给人展现的是一种整体的美,初次相见,便被惊艳。
还有蔷薇、杜鹃、月季、芍药……,外加上几处公园中有意栽培的、连片的桃花、梅花,乃至从日本移植来的樱花……
北地的鲜花已经凋落,江南的美景却还在娇娇争艳。
无数人陶醉在鲜花的美丽中,而人在皇宫中的陈鸣,却像一头进入了捕猎状态的猎豹,藏身在阴暗的角落里,静静地注视着猎物的一举一动。
都城的美丽只是一种外表的装扮。
英国人……
日本人……
朝鲜人……
老毛子……
西班牙……
还好最近些时候,安南的四帮人、暹罗和缅甸没有给他捣腾出什么鬼来,不然陈鸣再旺盛的精力也要兜不住了。别忘了,他很大一部分的注意力还要盯着国内的。
最近中国的国内正在酝酿着一股风波,无关政治理念,而是单纯的商业之争。
从山西、河北通往蒙古的铁轨道已经初见成效了,都已经修到库伦了,这东西比铁路容易休的修多了,也更加的容易维护。现在能够从张家口和大同直接沟通绥远、承德、包头、赤峰,直到外蒙的库伦。
有轨马车线路的运行给整个蒙古大草原带来了绝大的变化,草原上一个个零碎分布的车站成了连同汉蒙民族之间最好的纽扣。对于汉人来说,这方便他们更容易更快捷的收购自己所需要的皮毛、牲畜和药材;而对于散居在整个大草原上的蒙古贵族和牧民们来说,这条有轨马车铁道的修通让他们能不用再千辛万苦的跑到承德、赤峰、绥远、张家口、库伦等地去与汉商交易自己需要买卖的一切了。可以说是一举多得!
到现在,不少的蒙古人已经选择了定居生活,还成为了牧场的工人,但还是有很多蒙古人对比定居生活,还是更喜欢传统的游牧生涯。
这条耗时多年已经完工了大半的铁道主干线——目的地被修改为贝加尔湖,所爆发出来的经济利益让很多人眼红。在得知朝廷正在筹划着修筑又一条起于西安,沟通兰州城,一路延伸到北疆伊犁的铁道时,一股热潮就不可抑制的在民间爆发出来了。
先是有声音说,语气投入巨资沟通荒凉的西域,更应该将这些铁轨布置在经济繁荣的江南,这必然会极大地促进江南的经济流通。
然后这个‘声音’迅速变成了湖广、中原、两广、福建、四川、山东、河北等等说的了。
接着一个声音又高叫了起来,“我们可以自己来筹资修建铁道。”
国家并没有
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