融合才能浇灌结出的鲜美果实,是两种制度两种思维通力合作下才能演绎出来的华美乐章,在《青年报》单纯爱国主义的基础上,又进一步的做了提点升华,给当时正在高昂的爱国思潮和民族精神平添了一把熊熊烈火。
有了讨论话题,有了意义高度。嗅觉灵敏的各家媒体便蜂拥而来,凤凰鸟的宣发部门似乎又回到了之前发行《中国可以说不》时的忙碌日子,按部就班的每天放出一点新消息,保持足够的热度和曝光率,各种通稿流水线的从记者的笔端传到报刊的纸端,然后传到万千读者的脑海里。
接着中央电视台也加入了主办者行列,迅速将“飞越黄河”打造成全国关注的焦点。短短十日间,凤凰鸟凭借在国内巨大的影响力、顶级的营销策划能力和与众多媒体的良好关系,继《中国可以说不》之后,又上演了一出精彩绝伦的年代大戏。
随后。凤凰鸟为“飞黄”全国巡回宣传造势,于九月十日在岭南省东关市,柯受良进行了第一次公开试飞,吸引了大批民众和媒体到场。不过这一次试飞失败,车子空中失控。落地后翻车,引发舆论哗然。事后研究原因,是因为车尾没有加重,头重脚轻,造成落地后360度翻滚。
九月十五日,在晋山省大铜市,柯受良进行第二次公开试飞,这次吸取上次教训,在车尾箱放了220公斤的沙包以增加稳定性,车子腾空而起,平稳落地,不过飞行跨度只有43米,没有达到壶口瀑布54米的跨度。
九月二十三日,在西秦省西京市,柯受良进行第三次公开试飞,车子穿越200米的跑道和80米的斜坡,但飞越跨度仅有48米,仍然有6米的差距。
三次试飞失败给柯受良的飞越黄河涂抹了一层悲剧的色彩,也增加了扣人心弦的生死悬念,经过媒体广泛报道之后,引发了更加强烈的关注度。能否飞越成功竟代替成功飞越的意义,成为最大的卖点,极大的刺激了民众的好奇心。而飞黄壮举的受众也不再仅仅局限于大陆和香港,而是走出国门,在全球华人圈都有了大的反响。
伴随着柯受良频繁出现在公众的视野,总是跟他如影随形的本草若兰的商标也成为媒体和大众关注的焦点。本草若兰的标志由名家设计,贴合本草和兰花两者的意境,选择了最不像兰花的一叶兰为主体,在花叶的边缘有一滴清澈的露珠将落未落,纵横捭阖的颜体字“本草若兰”竖向排列在一叶兰的左侧,灵秀飘逸,格调优雅,让人过目不忘,印象深刻。
在凤凰鸟的刻意引导下,慢慢的在社会上掀起了一阵猜谜的热潮,有几家颇有影响力的媒体甚至开设了一个专栏,让民众猜测本草若兰这四个字背后隐藏的含义,猜中的人将能得
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